Fietsen Elektrisch eRoad Orbea Gain M20i 2024 White Chic/Metallic Green Artichoke Gloss

LES MULTIPLES VISAGES DE LA JOIE

Le cycliste et le vélo travaillent en parfaite synergie. Vous respirez intensément et votre cœur bat à toute allure, mais vous avez tout sous contrôle et vous vous amusez. Il ne s'agit pas d'aller plus vite ni même d'aller plus loin. Il s'agit de s'amuser davantage à chaque sortie.

Le Gain a été développé pour rendre votre conduite plus détendue et donc encore plus agréable. Basée sur le concept "Enough Power", Orbea a créé un vélo exceptionnellement léger, sportif et agile pour que vous puissiez maîtriser tous les défis de la route.

Le Gain reconnaît votre effort et soutient votre ambition de dévorer les kilomètres. Les interfaces du système sont modernes et intuitives. Tous les éléments perturbateurs ont été réduits au minimum, vous laissant une expérience de conduite unique que vous pourrez pleinement apprécier avec le Gain.

Points forts du vélo de route électrique en carbone Orbea Gain M20i Ultegra Di2

• Le cœur et l'âme du vélo sont un cadre et une fourche légers en fibre de carbone OMR.

• Changement de vitesses électronique 2x12 avec Shimano Ultegra Di2

• Moteur de moyeu arrière intelligent Mahle X20

• Jantes et tige de selle en carbone

• Freins à disque hydrauliques

• Câbles entièrement intégrés

Tube inférieur de 350 Wh

Investir dans une batterie plus grande avec les économies de poids du nouveau Gain nous a permis d'augmenter son autonomie tout en réduisant le poids total. Cela signifie que, sauf si vous prévoyez de grimper plus de 4 000 mètres, vous pouvez pratiquement oublier le niveau de la batterie.

Mieux équipée que jamais

Le passage de roue pour des pneus de 35 mm signifie que le Gain s'adapte à votre concept de conduite électrique sur route, même si vous quittez le bitume et commencez à rouler sur le gravier.

ICR Plus

Les câbles sont soigneusement acheminés le long du meilleur parcours sous la potence et à travers le tube de direction, sans frottement ni cliquetis, et sont optimisés pour les systèmes de changement de vitesse traditionnels et électroniques.